Новые камеры сгорания имеют меньшее отношение поверхности к объему, а свеча зажигания расположена в центре камеры сгорания, чтобы сократить расстояние распространения пламени и заставить газовую смесь сгорать быстрее и в достаточной степени, чтобы улучшить эффективность сгорания и выбросы выхлопных газов.
Новый Т-образный поршень и поршневые кольца снижают выбросы углеводородов и потери мощности двигателя, замедляют процесс износа благодаря своему легкому весу, уменьшая потери мощности на трение и возвратно-поступательное движение силы инерции для плавной посадки и перемещения в цилиндре.
Новая система зажигания с оптимизированным моментом зажигания и улучшенной энергией искры обеспечивает более полное сгорание газовой смеси, обеспечивая более высокую выходную мощность.
Оптимизированная степень сжатия снижает температуру сгорания соответствующим образом, чтобы уменьшить выбросы NOx и углеводородов.